Protector
Le Protector permet de protéger un véhicule contre le glissement en cas de collision frontale, ce qui minimise un danger important dans la circulation routière. Le terminal de début et de fin testé combine une technologie de pointe avec une utilisation facile. Grâce à un pré-assemblage en deux modules, le Protector peut être installé rapidement et facilement.
En particulier dans des conditions normales de circulation routière, le dispositif de protection se caractérise par son fonctionnement sans entretien, mais même après un choc, la réparation ne prend pas beaucoup de temps
Protector Données techniques
| Niveau de performance | Classe de déviation latérale permanente | Classe de la zone de rebond | Niveau de sévérité de choc | Portée du dispositif |
|---|---|---|---|---|
| P2A | x1m / y2 | z2 | A | 7,95m |
| Largeur de la construction de début/fin | Hauteur du système à partir de l'arête supérieure de la chaussée | Fondement | Dispositif de protection raccordé |
|---|---|---|---|
| 0,805m | 0,65m - 0,75m | par battage | ECO-SAFE 2.0 |
Longueur du dispositif d'essai 23,7 m, composé de 7,95 m de terminal de début et de fin Protector et de 16,0 m de système connecté ECO-SAFE 2.0.
Protector Construction
Le Protector est fabriqué en acier galvanisé à chaud et donc résistant à la corrosion. Pour le terminal de début et de fin, nous utilisons la nuance d’acier S235 JR et S355 JR pour le poteau. En plus d'un panier en nid d'abeille avec poteau intégré et des éléments de déformation d'un diamètre de 273 mm, le système se compose d'un profilé de garde-corps B et de supports. Le panier en nid d'abeille et l'élément de connexion forment deux composants préassemblés du Protector.
La valeur de la résistance à l'impact est particulièrement remarquable. Avec un résultat inférieur à 1, le Protector obtient dans ce domaine un résultat que peu d’autres systèmes peuvent atteindre. Le poteau de soutien dans la zone de tête repose seulement sur le sol et n'est pas fermement relié au terrain. Cela signifie que le poteau peut se déplacer de manière dynamique en cas d’un choc et qu'il n'y a pas d'effet négatif sur la gravité de l'impact.
Protector Bionique structurelle
L'élément d'amortissement du Protector est basé sur la structure naturelle en nid d'abeille. Le Protector se caractérise par sa grande stabilité, son utilisation efficace de l'espace et son faible poids. Grâce à la structure en nid d'abeille, les charges n'agissent pas ponctuellement, mais sont réparties sur l'ensemble du panier en nid d'abeille par ses parois.
Le résultat final du test d’impact fait preuve de la répartition optimale des contraintes. Semblable à un château de cartes, la structure en nid d’abeille se replie et absorbe ainsi une grande partie de l'énergie d'impact.
