La sécurisation de chantier mobile MINI-GUARD® se caractérise par un très haut niveau de sécurité combiné à un faible poids propre. MINI-GUARD® a fait ses preuves depuis longtemps dans les zones de travaux des autoroutes et des routes nationales. MINI-GUARD® est particulièrement adapté aux endroits où il faut modifier fréquemment le flux de circulation. La flexibilité de MINI-GUARD® facilite la reconfiguration.
Sécurité
La base plate et large de la glissière est conçue pour que les véhicules puissent la traverser. En cas de collision, le poids propre du véhicule crée une stabilité supplémentaire de la glissière. Cela permet d'optimiser la protection avec une glissière très étroite maximisant l'espace de circulation disponible.
Fonction de guidage
Les zones de travaux ont souvent des voies de circulation étroites et sinueuses, qui nécessitent une un guidage clair et une bonne visibilité de la glissière, en particulier la nuit ou pendant les périodes de mauvaise visibilité. Le MINI-GUARD® est équipé de réflecteurs en haut et en bas, ce qui rend inutile tout autre marquage routier.
Sécurité contrôlée selon la norme DIN EN 1317-2.
MINI-GUARD® a été l'un des premiers systèmes à prouver ses performances au niveau T1 et T2 en 1992 auprès de l'Institut fédéral allemand de la sécurité routière (BASt). MINI-GUARD® est également conforme au niveau de retenue T3 ; ce système a fait ses preuves au cours de nombreuses années sur d'innombrables chantiers.
MINI-GUARD® est très léger (40 kg/m) et peut être facilement assemblé par deux personnes. Grâce au système de connexion intelligent, des outils supplémentaires ne sont pas nécessaires. 420 m de MINI-GUARD® par camion standard sont livrés sur le chantier en paquets de 28 pièces.
L’installation rapide de MINI-GUARD® permet de réduire au minimum la perturbation du trafic pendant la phase de montage. Des dispositifs anti-basculement doivent être installés à des intervalles réguliers.
Les éléments s’emboîtent les uns dans les autres. Ensuite, les tubes de raccordement sont enfilés par le haut, les bloquant ainsi en place. Les éléments standard sont placés sur la route. Les extrémités au début et à la fin de la section sont ancrés avec des chevilles.
Maintenance
En général, les dommages causés au MINI-GUARD® dans les accidents typiques de chantier sont minimes. Les réparations sont simples et rapides, car il suffit généralement de réaligner la barrière.
